獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 3 間客房
- 2 間酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 商務中心
- 飯店至機場的接駁車
- 托兒服務
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 花園
- 圖書館
熱情款待
- 安親服務/活動 (付費)
- 微波爐
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
鄰近景點
- 位於西區
- 夢公園就在附近
- 仁川黔丹先史博物館就在附近
- 國立生物資源館就在附近
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
友達今（23）日宣布，位於龍科廠區的太陽能電廠正式落成，順利在一年內完成全台最大屋頂型太陽能電廠專案的統籌規畫和工程，並於2016年12月24日正式併網，再次展現全方位電業級太陽能電廠建置實力和高執行力。友達統計，電廠每日發電量約3萬度，相當於供給3000戶家庭的每日用電量。
友達龍科太陽能電廠建於2座LCD廠房屋頂，模組鋪設面積達8.5公頃，總裝置量為9.87百萬瓦(MW)。友達於2016年2月取得龍科廠區太陽能電廠電業籌設許可，即發揮豐富的電廠統籌規畫及建置經驗，在1年內完成專案開發、施工及併聯。
友達克服在精密廠房上方施工的難度，在不影響既有屋頂結構及廠房產線穩定生產下，採取現場模鑄和50米高空作業建置工程，除嚴格控制施工過程中的震動外，並採優於業界及營建法規標準的結構設計，最高可抵抗17級瞬間陣風。每日發電量約3萬度，相當於供給3,000戶家庭的每日用電量，1年發電量約當減少5780公噸CO2排放量，相當於22個大安森林公園1年的吸碳量。
友達總經理暨營運長蔡國新表示，在全球能源供應吃緊的趨勢下，太陽能發電等再生能源日益受到各國重視，在能源短缺的台灣，更是追求永續發展的必要道路。友達自2008年起投入綠能產業，不僅提供高可靠度與高品質太陽能解決方案，更具備全方位電廠建置和維運實力。
友達長期響應國家綠色能源政策，截至2016年底在台灣累積裝置量已達66MW，並擁有全台最多電業級太陽能電廠實績，案場遍及各地公有屋舍、社區及工業廠房等各種規模的電廠及發電系統。2017年電廠裝置量目標預計將達到倍數成長，截至目前為止已投入開發21MW屋頂型及地面型太陽能電廠，預計將於今年底建置完成。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷體驗，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。
樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。
工程2015年2月開工，同年11月先開放北上臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。
交通局表示，樹林交流道增設北入以及南出匝道，減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離，往返台北市中心估算可節省15分鐘。
為讓上下匝道車流順暢員工旅遊，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。
交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。
交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。
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